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在 挪威 ，离开了OSLO，其实还有很多美丽有趣的地方。由于 挪威 国境是南北狭长状，北至 北极 圈越过 瑞典 、 芬兰 与 俄罗斯 接壤，南到 波罗的海 与 丹麦 隔海相望，西面 挪威 海，东接 瑞典 国境。南北气温、环境、时点相差很大，海岸线曲折，岛湖遍布，峡湾交错，风景迷人。在 挪威 ，最令人向往的景观就是美轮美奂的峡湾景观和神秘梦幻的极光了，这两个景观最佳观赏时间分处夏冬。当然，除了这些之外还有 北欧 小镇、湖光山色、高山流水、冰川雪山等等都会在不经意间遇上，在惊喜之余大饱眼福。

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由于天气原因，直到四月份我们才相约去 挪威 西部领略峡湾风光，由于时间关系，我们去之前做了很多攻略。具体的行程安排：坐火车从OSLO到Stanvger，在Stanvger停留一天，坐摆渡船转大巴然后徒步登山去位于 吕瑟峡湾 的布道石（Pulpit Rock）；从Stanvger乘四个多小时大巴穿越 哈当厄尔峡湾 到达Bergen，在Bergen停留一晚并游览城市；从Bergen乘坐快船通过世界上最长最深的 松恩峡湾 ，在Sogn-Del小镇留宿；从Sogn-Del 乘坐大巴途经著名的Flam小镇逗留半天后继续乘坐大巴去Voss小镇，然后换乘火车回到Bergen；从Bergen乘坐游轮Hurtigruten号沿海向北到达Alesund，然后 租车 自驾 到达位于盖朗 厄尔 峡湾顶端的小镇留宿Cabin；从盖朗 厄尔 小镇驾车返回Alesund乘坐飞机返回 奥斯陆 。后来，我们的实际行程也是这样进行了，只是路上的风景和故事远比计划中的精彩 和美 好。

挪威 的火车都是那种中低速的，由于地形和纬度原因， 挪威 没有高速铁路，但是 挪威 的交通很方便，火车也基本上连接了各 大城 市。从OSLO到Stanvger的火车从早上开始基本上每两个小时就有一班，行车时间8个小时左右，会因为时刻的不同而有所不同。火车穿越在山丘、高原、隧道之中，沿途会看到森林、湖泊、雪山、小镇，甚至于能看到铁轨旁山林里厚厚的 北欧 特有的苔藓。火车途中经停一些小镇，乘客便会下车去，买一杯咖啡很悠闲的喝起来。由于人不多，所以火车站也不是很嘈杂，有一些车站直接会有BUS把乘客送到月台上，火车里面也非常干净，座位不是很拥挤，还有家庭座位，不过需要买票的时候提前预约选座。

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Stangvger是一个工业城市，是 挪威 乃至 欧洲 主要的石油城，是 挪威 第四 大城 市，人口30余万。说到工业城市，尤其是石油城市，印象中环境不会太好，且污染严重，但是Stanvger则不然，城市非常漂亮，尤其是港口和古城，深蓝的海水、橘红色的各种轮船以及五彩缤纷的房子和铺满方砖石块的街道，更像是一座多彩的充满艺术的古城。我们的火车是在下午两点多到达的，四月的Stanvger还是比较冷的，尤其是风很大。我们住在民宿，通过 *** 预定，本来计划去超市购物自己动手准备晚餐的，结果等我们到超市的时候都已经关门了，所以只能在大街上找吃饭的地方。最后找到了一家中餐馆，老板娘是 温州 人，在 挪威 待了很多年，我们点了一些炒菜，味道都还不错，尤其是酸辣汤，尽管没有国内那么正宗，但是在异国他乡能吃上中餐已经是一件很开心的事情了，老板娘人很好，特意给我们加了一些米饭。

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