蜂首游记
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开场白
先上一张PP洗洗眼睛，再容我娓娓道来。
给我一片蓝天
一轮初升的太阳
给我一片绿草
绵延向远方
给我一只雄鹰
一个威武的汉子
给我一个套马杆
攥在他手上
乌兰
托娅清亮柔美的歌声萦绕在耳边，我的小森（斯巴鲁森林人2.5T）轻快地飞驰在成雅高速上。
西进！西进！再西进！
我又要扑向大草原的怀抱！怎能不兴奋。
去年10月因同行者假期问题，我西进的步伐到了
夏河
的
拉卜楞寺
就戛然而止，留下了串串遗憾，也留下了和草原的一个约定。
8月是草原最美的季节，也是
青海湖
最诱人的时候。和LP一商量，居然爽快同意，看来大家都渴望逃离这座喧嚣的城市已久。来不及吆三喝四组队，单车深入西部，随意又刺激。
7月底的
成都
，桑拿天让人郁闷得喘不过气，真受不了。说走就走，28日请假、定路线；29日采购、检查车况；30日咱们已经飞驰在了西进的路途上。
因准备时间很仓促，我在网上吭哧吭哧搜索相关路书，挑灯夜读至深夜，终于有了一个初步的方案。本次路线是从
四川
甘孜
出发，到
青海
、穿
甘肃
，再由
四川
阿坝
返航，全程约4200多公里（见下图）。但其中从
四川
马尼干戈
至
青海
共和
一段的情况网上信息寥寥无几，存在一定的未知。
出发前，网上电视上都有雨季塌方泥石流的报道，会不会碰上只能看天意。我们的应对策略就是“深挖洞，广积粮”，看着车后的三纸箱食品，估摸着即使遇阻也能坚持一星期吧。
就在我们回到
成都
的当天，也就是8月7日，
甘南
舟曲
县就发生了惨剧，特大泥石流淹没了半座城市，
舟曲
离
若尔盖
直线距离130公里。14日凌晨，
映秀
发生特大泥石流，导致岷江改道，213国道彻底瘫痪。如果此次西进晚一周，后果真不堪设想，真它NND悬。
本次自驾
四川
、
青海
和
甘肃
，收集了一些数据，希望能给朋友们帮助。
注：路况颜色绿代表好，路况颜色红代表差。
注：蓝线为海拔，红线为车速。
为便于朋友们简单地对各路段有个整体印象，本人自设定了路况指数和风景指数：
路况指数（1~5级）：
1级：路况差，常有塌方，堵车，平均车速20~40公里
***
小时。
2级：路况差，易擦底盘，平均车速30~50公里
***
小时。
3级：路况良，平均车速60~80公里
***
小时。
4级：路况较好，平均车速80~100公里
***
小时。
5级：路况佳，平均车速100公里
***
小时以上。
风景指数（A~AAAA）：
A级：一般般，可以闭目养神。
AA级：有拍片的冲动。
AAA级：风景绝美，谋杀N多菲林。
AAAA级：就地找人嫁了吧。
D1：
四川
成都
——
***
（7月30日）
天气：晴
8：25，车开上了成雅高速，1小时后在
雅安
东下。分叉口处纠结了一番，我选择了走左侧进
雅安
市区，主要是为了去超市补充一些漏带的东东。建议朋友们走右侧直接从城外绕道去
天全
，避免在城区里耽误时间。
路况指数：5级
风景指数：A级
天全
，一个很小的县城，好像没啥值得说的，印象中一位同事大姐曾经在这下乡，生活和战斗过。但“桥头抄手”的名气在民间可不小，你可以不知道
天全
县委在哪，但你一定要知道“桥头抄手”，并且一定要去光顾才不虚此行。
11：00，到了传说中的桥头，伸头打探一番，路人无人不知，沿着路人甲手指的方向一通搜寻，终于在一间破败不堪，依稀可见“怡颜理发店”店招前停下了脚步，两次路过居然没认出来，真有小隐于市的感觉。特拍片一张以便大家今后辨认。
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