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事情已发生一年，我还是不愿意回想当时又冷又害怕，彷佛Grey’s Anatomy的画面。

**2016年2月28日 波 利维亚  Uyuni车祸**

旅行社名称：Hodaka Mountain Expedition　 穂高岳 旅行社
***

肇事司机：Cesar Pablo Cayo Aredes

团员组成：
前车 - 1位 日本 人、2位 香港 人、 4位 韩国 人
后车 - 4位 台湾 人、3位 日本 人

我们一行人于2/24下午，因网络上对于Hodaka Mountain Expedition 的一致好评，报名了2/28的日出团。此间旅行社在 亚洲 人的圈子十分的有名，也获得众多背包客的推荐，当晚我们的团员清一色为 亚洲 人。除了发生车祸的2台吉普车外，当天Hodaka应另有其他日出团。

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Hodaka Mountain Expedition（ 穂高岳 旅行社）门口

2016年2月28日 凌晨03:00集合出发，我们所乘坐的后车司机Cesar Pablo在点名的时候，神志并不是很清醒，同样的名字会重复念3次，但当时只觉得是语言隔阂，并没有想太多。

出发后，约行使了5分钟后，司机会先载团员去换雨鞋，约莫在03:15出发开往盐湖方向；这段路是有铺柏油的平稳道路，一路上司机都沉默不语，开车会左右飘移，以为他要超车，但却不然。约莫在03:30到达一个检查站（一个类似售票停的地方），此时，司机完全睡着了，没踩煞车减速，就算乘客大喊呼喊，车子仍以约40公里的时速撞上停在检查站的前车。

车祸发生后，一片混乱，前车的后玻璃破裂，我们乘坐的后车车头凹陷，玻璃也有裂痕，椅背向前倾，撞击后被卡在狭小的座位里。所有人仓皇逃下车，前车一位 韩国 女生，满头血的走出来，同行的 台湾 医师赶快上前处理伤口。现场寒冷昏暗，乘客团员呈现自救模式，其他Hodaka的吉普车停下来之后，都继续进行日出团的行程，现场检查站的人员，司机等，全部消失，躲在检查站内，并没有提供任何关切、报警、或连络救护车。

另外还有位热心的 日本 医师（也是旅客）提供协助，在两位医师的协助，只有卫生纸跟手电筒的情况下，做了初步的止血及简单的检查 ，乘客都有些外伤，部份乘客有撞击到头部，有脑震荡的疑虑；眼看时间一分一秒的过去，我们开始去询问司机，是否有报警或是联络救护车，司机的回复：「已连络等下就会来了。」

在事情发生的当下，所有乘客互相帮忙自救，并没有任何失控咆啸的行为，大家只想平安并获得医疗协助。因为在凌晨高海拔地区，气温十分的低，所有乘客都坐在路边等待救援，其中一位头皮及下巴被玻璃割伤的 韩国 女生，以及另一位 日本 女生，状况不大好、意识不大清楚，我们开始去询问，是否能让她们两位先进检查站内休息；却得到波 利维亚 人无顾满头鲜血的伤员，只冷冷又口气不好的回复：「没办法开放，因为担心所有人会涌进检查站造成困扰。」

大约在车祸发生后的一小时，Hodaka派车来了，我们认出其中一位是当初卖行程给我们的女负责人，此时，我们开始询问：「为什么没有救护车？」并坚持要等救护车来，而不是坐Hodaka提供的车 （①我们不知道Hodaka会把我们载到什么地方？②这种车型就是我们发生车祸坐的车子，而司机也是Hodaka的人，心理上真的很抗拒上车），亦要求请警察协助此车祸 。Hodaka的回复是：「今天是星期日，联络不上警察，Bolivia警察非24小时服务；如果你们坚持要等救护车，可以继续坐在这里等，但不知道救护车什么时候会来，至少要再等一两个小时，或是等到天亮！」

因我们会担心不知道Hodaka会把我们载去哪种医院，加上当下意识清楚，有皮肉伤及脑震荡，决定先回旅馆互相照顾，与两位 香港 人及一位 日本 人相约，等待天亮后报警，再进行后续处理。

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当时乘坐的吉普车

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