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初次知道“关村坝”这个地方,是在计划去攀登大瓦山搜攻略的过程中,此站可作为去大瓦山的一个中转之处。可是大瓦山之行迟迟未能进行,在一次次向往大瓦山的过程中,慢慢得对关村坝了解了更多:
1965年8月12日,工程人员装药388吨,一次爆破395000立方米,将一座大山的山头夷平,填平了两座深谷,并在两座隧道中间,修建了一座火车小站。这座被称为“一炮炸出来的火车站”,便是关村坝车站。关村坝站,位于
四川
省
乐山
市
金口河
区关村坝,
大渡河
金口大峡谷(
中国
十大峡谷之一,
汉源
至
金口河
)的中间。(以上资料来源于网络)
目前到达关村坝的火车仅有5619/20次一趟火车,并且是绿皮慢车,这本是
成都
最后一趟绿皮火车现在起点站也改为燕岗站了。
种种原因,莫名的就对关村坝很感兴趣,就想去看看,加上本就喜欢火车,现在绿皮车越来越少,正好可以去坐坐。
2017年3月底,因私事在家待了半个月之久,趁上班前最后两天,开始计划外出走走,关村坝之行也再一次浮现在脑海中,可是因为火车时间一直未能合适,加上最开始想节约钱不打算乘坐动车,差点就放弃了,3月29日,一觉醒来,已是上午十一点,突然感觉到一股强大力量的召唤,觉得不去不行,还是得去一趟,于是一边上厕所一边查动车票,然后洗漱穿衣出门,打个滴滴到
成都
南站,赶在12:30分买到了12:43分
成都
南到
峨眉山
的动车,14:23分到达
峨眉山
动车站,在站在打了滴滴(滴滴预估19块,司机要收25,不然都不去,没办法赶时间不能坐公交车)到燕岗站,5619次16:19分发车,下午15点到达燕岗站,买了火车票,在站外一个小面馆吃了午餐,买了方便面、矿泉水等,就准备进站了。
16:09进站上车
5619次,燕岗到普雄,这辆没有空调的绿皮列车收获了一路的风景也方便了众多的乘客。大家亲切地称5619次列车“土豆一号”
一路风景很好,车上人也很少,车头车尾随便窜,随时包车箱的节奏
有种时光隧道的感觉
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