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        北海道 道东归来，整个旅行，除了第一天飞机延误导致滞留 东京 、骑行能取岬的计划泡汤以外，基本顺利完成既定目标。若说遗憾和不足，只怪时间有限，赶路的时间太长，玩得不够从容，每个地方若能多待一两晚才好。
       先贴一个我们的路线供参考：黑色箭头是行进方向：女满别空港— 网走 （路过）—斜里—宇登吕（ウトロ）温泉—罗臼—钏路—摩周湖/硫 黄山 /屈斜路湖（观光巴士）—阿寒湖— 带广 （转车）— 富良野 。前面都在道东，最后两天去了道央。8月12日出发，20日返回，掐头去尾在 北海道 7天。 

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        北海道 乃至整个 日本 都很适合自由行， 大城 市小乡村一律干净到惊人，旅游业发达，基本所有观光资讯都可以在网络上找到，火车、巴士公司有自己的官网，时刻表、路线图、特惠通票等资讯十分齐全，公共交通准时规范，不同种类交通工具的衔接也很贴心。语言障碍不大（满眼汉字），便利店和自动售货机分布密集，交通枢纽的案内所（咨询中心）、道之站（服务区）服务设施齐全，工作人员热情。
       然而道东却很不适合盲目自由行，因为景点、村镇之间的距离太远，人烟稀少，交通不便，通讯信号不稳定，到处都是田野农场森林，偶有野生动物出没。如果不做好攻略，随时懵圈在荒郊野外，出 租车 是很难叫到的，等公交电车一两个小时只当玩儿，错过了末班车就会相当悲剧。
       由此可见，道东自由行首要和最费心力的功课，是搞定路线和交通，较远距离的移动，需要尽可能把点对点的时刻表研究透彻。
       我的做法是：浏览别人的游记，结合自己的知识储备（影视书）和一点惦记，记下感兴趣的景点，在地图上标出他们的位置，根据方位远近，确定路线、交通方式和歇脚地点，再逐一预定住宿、交通和观光项目。
        需要注意的是， 北海道 不同季节的游玩重点和交通路线差别很大，必须根据出行时间做不同功课。在我的想象中， 北海道 的春天大概是粉的，秋天是金黄火红的，冬天是白的，我只在夏季去过两次，夏天就到处都是绿的。即便在海边的蓝色的罗臼，我们乘坐的观鲸船也正好叫“Ever Green”号，于是就把我的 北海道 之旅叫作“Ever Green Hokkaido”了，希望以后还能有机会再去，看看那里秋天的层林尽染，冬天的白雪皑皑。

        北海道 大致分为道央、道南、道东、道北四个区域，道南的 函馆 ，道央的 札幌 、 小樽 、旭川、 富良野 地区三年前的夏天（也是8月中旬，日期和这次几乎重合）去过，研究了下道北（ 稚内 ／礼文岛／利尻岛），花期已过且路途遥远，最后锁定了道东。
       道东在行政区划上包括鄂霍茨克、十胜、钏路、根室四个振兴局辖区，主要旅游地有： 网走 （ 网走 国定公园，包括 网走 湖、能取湖等湖沼群，小清 水原 生花园等，附近有小清新的北滨车站和《非诚勿扰》中舒淇跳海的能取岬）， 知床 （ 知床 国立公园，包括 知床 五湖、 知床 岬等），钏路（钏路湿原国立公园），阿寒（阿寒国立公园，包括雌雄阿寒岳、阿寒湖、摩周湖、屈斜路湖等）。
        北海道 并没有精心动魄的美景，基本是 日本 的大农村，除了“省会” 札幌 以外，老二旭川、老三 函馆 都相当恬淡冷清，更不用说道东这样农村中的农村。道东有的是国立公园、山林、湖海、田野、温泉，却不适合喜欢繁华都市、现代建筑、游乐场馆、逛店购物的游客。如果你做好了 和平 易近人的大自然拥抱的准备，那么查好时刻表订好路线，带上盖章的小本本，就可以愉快地出发了。
 

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（牌子上的字大意是“珍视大自然”）

        北海道 有 札幌 、 函馆 、旭川三个国际线机场，从 札幌 或旭川可以乘坐JR（火车）或者夜班巴士去道东，单程约4-7小时。同时道东也有钏路、 带广 、中标津和女满别四个国内线机场，有往返 札幌 或 东京 的航班。如果只去道东，推荐 东京 转机，女满别机场进、钏路机场出的方式，或者反之。
       关于道内交通， 北海道 其实非常适合 自驾 ，路好走，沿途风景美，然而只有IDP（联合国道路交通公约）的 国际驾照 才可以 租车 ，翻译件是不行的，所以 自驾 方案行不通。包车又太贵，我们有一天要从道东到道央，公共交通6小时左右，包车询价的结果是需要近4000块（7座车），果断放弃，采用巴士+JR的方案最后6个人共花费1300元。
       巴士和JR是道东最为实用的交通工具。如果从道内其他区域往返道东，购买JR Pass（ 北海道 火车周游券）会比较划算。但道东的JR只有钏网本线和根室本线等少数线路，公交大巴的路线和时间会更加灵活，少数路段乘坐JR的话，计算一下票价，也可以不买周游券。Twinkle bus是 北海道 JR运营的观光巴士，道央、道东、道南分别有不同的线路，可以根据需要安排行程。Twinkle bus仅提供给搭乘JR的乘客。
       JR 北海道 ： ***
       道东各巴士公司的官网是需要着重研究的对象，个别没有中文页面的可根据汉字发挥想象或借助翻译软件：
        网走 巴士： ***
       斜里巴士： ***
       阿寒巴士： ***
       买三送一，附赠一个道央的 富良野 巴士： ***
       除了各巴士公司的公交外，有比较大的酒店集团会提供shuttle bus，近途免费，远途会收取象征性的费用，相较于公共巴士性价比超高，可争取利用，如鹤雅的巴士：
         ***
       上述提到的各种巴士，除了普通的路线巴士外，很多是完全预约制，即需要提前一天以上预约， 比如 观光巴士和酒店的穿梭巴士等，可以网上约，也可以到当地后去窗口约。据我观察，名额都是比较充足的，毕竟是道东这样难以到达的“大地尽头”（“ 知床 ”在当地土著阿依努语中的含义）啊。