美铁横贯美国东西两岸之旅（1） - 旧金山到盐湖城，旅游攻略

前言

接到纽约亲友们诚恳的邀约，突生奇想何不乘美铁（Amtrak)由旧金山一路玩到纽约。研究过可行性并和亲友们商量后，开始了这个有点疯狂的旅行计划。从旧金山到纽约，美铁网站***建议乘客搭美铁巴士由旧金山到Emeryville换乘6 California Zephyr（6路加州微风）去芝加哥，然后再乘48 Lake Shore Limited（其他车或须转车）到纽约。以此为基本，在加州微风的路线上，决定在盐湖城和丹佛各停一天，看看当地的风光。至於芝加哥到纽约段，应该可在水牛城停靠看看尼加拉瓜大瀑布，因为以前去多伦多时去过了，所以这次不在那里住一晚。

对于不从旧金山市中心出发的朋友，不如搭旧金山地铁（BART)直接在Richmond站下，穿过地下人行道两分钟就到Amtrak Richmond站。如搭地铁在Emeryville站下，还得搭公车到Amtrak Emeryville站，费时费钱。

决定好了停留的城市后，下一步是研究好吃好玩的地方并将计划存在网上或手机离线功能，便可按部就班的去玩了。

註：Amtrak票价跟着季节，乘客身份（学生，老人。。），车票类别（多站，多天多区段。。。）而定。可以参考： ***

Amtrak Richmond站到盐湖城

这年头搭美铁旅行的人不多，倘若中间不在别的地方停留的话，比搭飞机的花费贵太多了。从旧金山到纽约的Jet Blue机票早两，三个月前订的话，来回不过150美元。但是机票如果分段买，那就贵多了。此外，我的分段火车一天搭十几个钟头，不须订卧铺，相对的便宜很多。一般说，全段普通票要300美元，学生和老人可省百分之十五。卧铺则要将近900美元。

我的第一站Richmond是个小站，上车的人不多。将pdf文件的电子票交给车务员扫描后便可上车。加州微风号是长途车，有上下两层。长途客坐上层，短程客则坐下层。

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乘务员根据乘客的终点站，以各种颜色的纸条写上站名加以区分。如果有乘客睡着了，我想乘务员可以根据此纸条来叫醒他们。另外如此可以看看有没有车霸混入吧。

下图的座位是我的窝，绿色纸条写着SLC是盐湖城的英文简称。这节车厢空荡荡的只有几个人。晚上将脚垫打平后，其次椅背也能倾斜45度，横躺着盖件夹克便可入睡。车厢有空调所以很舒服。

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没记错的话，厕所在第一层，所以坐在第二层是闻不到异味的。厕所也有车务人员打扫，到终站时也都还干净。

前言

Amtrak Richmond站到盐湖城

5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线