70叟独游怒江大峡谷（二）：独龙江之行，旅游攻略

前言

       笔者原来预计，独龙江之行成功的可能性偏小，但想不到十分顺利。有的文章说：独龙江是怒江的支流，但笔者看地图：独龙江流域与怒江流域是两个不同的水系，因此独龙江大峡谷也不属于怒江大峡谷，笔者不是专业人员，敬请指导。
        因独龙江大峡谷与怒江大峡谷地理位置相近，同属贡山县，可在一次旅行中到两个地方，故笔者也“马马虎虎”将独龙江之行“归纳到” 怒江大峡谷的旅游中，敬请谅解。
        在这里主要借用“秒dong百科”的文字介绍：
        独龙江乡是中国人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方，是中国独龙族民族文化传承保护区（已于列入国家非物质文化遗产目录），是高黎贡山国家级自然保护区和“ 三江并流”世界自然遗产的核心区之一。。
        独龙江乡位于云南省贡山县西部，距县城79.98公里。东邻丙中洛镇、茨开镇，北邻西藏自治区察隅县察瓦龙乡、竹瓦根镇，西、南邻缅甸联邦共和国克钦邦。
         独龙江乡地形属典型的高山峡谷地貌，山高谷深，沟壑纵横，形成封闭式的地理环境。海拔高差大，最高海拔4969米，最低海拔1200米，乡政府驻地海拔1481米（笔者注：丙中洛江面海拔~1710米）。全乡地势呈“二山夹一江”的地貌，由此形成了独龙江大峡谷奇观。
        独龙江发源于西藏察隅县境内，藏语叫“美尔东曲”，南下入云南怒江州贡山县境后称独龙江，进入缅甸克钦邦后更名为恩梅开江。独龙江由北向南从中部穿境而过，全长250公里，流域面积1947平方公里。独龙江东岸是海拔5000多米的高黎贡山，西岸是海拔4000多米的担当力卡山，其他河流都属于独龙江水系。受孟加拉湾暖湿气流的影响，降雨量大，为全国之最，属东南亚三个多雨中心之一。
        全乡国土总面积1997.3平方公里，国境线长91.7平方公里，是贡山县面积最大的一个乡，经济以种植业和养殖业为主。特色经济作物种植有草果、重楼，也是独龙江乡农业产业发展的重点。特色养殖有独龙牛、中蜂养殖等。2015年，全乡农村经济总收入1670万元，农民人均经济纯收入3503元。
        2015年11月13日，独龙江公路全线建成通车。总投资7.8亿元，路线全长79.982公里，其中新建隧道6680米，比原有公路缩短16公里。使贡山县城至独龙江乡的出行时间从8至9小时缩短至3小时左右，结束了独龙江乡半年大雪封山的历史。

D6 丙中洛-贡山-独龙江

接上一篇游记：70叟独游怒江大峡谷（一）：兰州 - 丽江 -六库-贡山- 丙中洛
第六天：11月14号（星期二），丙中洛 -贡山-独龙江
趁车离开丙中洛之后，约12:30到达贡山（停在县政府门口）。刚下车，独龙江开车的龙师傅就找到我，50元拉我到独龙江乡政府（孔当村），2点左右开车，5点多到，我想不到事情这么顺利。我原来最担心的是有关部门检查不让去、或找不到车、或大雪封山去不成。龙师傅嘱咐：万一检查，就自称到独龙江看亲戚，实际上就没有检查。
下图是龙师傅的车：手机：15812256408

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        网上查询：......为了确保广大游客的安全，加快独龙江景区的建设 ......独龙江景区从2017年10月1日起至2019年9月30日暂停对外开放（2017年“十一”长假已预定食宿酒店的游客除外）。
        笔者是老百姓，总觉得这一决定欠妥，有一刀切的嫌疑。六库到贡山到丙中洛也在修路，路面不比独龙江的路宽多少（独龙江进峡谷时的路弯道多），可是车流量大得多，不也照样让游客去吗。两年之内不让游客去，独龙江的第三产业很受影响，那里的经济本来就不发达。
        再说：仅仅有一个不大的“卡子”，让“卡子”上的工作人员甄别每一辆过往车辆，再细致些还要甄别车上的每一个人，这能做到吗？

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以下照片，是贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的沿途风光，基本按贡山县-独龙江乡政府（孔当村）的顺序排列，由于车开得较快且不停转弯，故拍摄时很难掌握，笔者拍的照片虽多，但没有将独龙江地区高山的巍峨险峻及清秀美丽拍出来，在这里只当抛砖引玉。如果是自驾游或者骑车，肯定好多了。
以下两张照片，拍摄于当天下午贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的车上。

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车在开行中，我看见一个老外，长得人高马大比较显眼，骑山地车沿公路向下飞速飙车，真有点惊险，这是我在这趟旅游中，唯一看到的骑车旅行者。这件事似乎说明独龙江地区对游客旅游管控也不太严。

前言

D6 丙中洛-贡山-独龙江

5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线