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  4月23日从 西安   启程前往 昆明   ，35个小时的火车确实很漫长，但是沿途的风景还是让这趟旅途充满了一丝丝惬意！火车过了峨眉站，就进入了横断山区， 大渡河   穿行其间，确实很壮观！  4月25日到达 昆明   ，由于提前在网上查过，便直接乘坐80路前往西山区马街西部客运站。第一站选择的是 龙陵   ，去 龙陵   的只有卧铺大巴，一天应该只有两班，晚八点半的和十点半的（如果没记错的话）。票价比从 昆明   到 腾冲   的要便宜一些，223块一个人。由于比较靠西，早上六点半到 龙陵   客运站的时候天还有些黑。去往 松山   的车要在 龙陵   客运站坐，一般坐前往腊勐的微型车，在 松山   下车，票价是16元，从 龙陵   县城到 松山   得坐四十分钟到一个小时的车。坐这种微型车的一个缺点就是人必须坐满才发车，快的话你有可能十分钟就出发了，而我那天足足等了将近三个小时。 龙陵   的天气就像小姑娘的脸—说变就变，等车的过程中就下了三场雨，虽然来势都挺凶猛的，但好在持续时间短。在乘坐微面的时候，认识了住在 松山   旁边的赵师傅，所以也就请他做了向导。游完 松山   ，也到了吃午饭的时间，顺便联系了前往惠通桥的包车。后来了解到前往惠通桥还可以乘坐 龙陵   到勐糯的中巴车，只是时间点固定，但是费用相比于包车会便宜很多。下午五点多从腊勐回到 龙陵   ，顺道参观了 龙陵   的抗日纪念广场，上面还存有日占时期的碉堡。 龙陵   的食宿相对较便宜，也很方便。

4月27日一大早便乘坐 龙陵   到 腾冲   的中巴车，最早一班是早上八点半发车，车程为两个半小时到三个小时，票价二十五元。龙腾公路最近才翻修过，所以没有颠簸的感觉，只是在过了腾龙桥以后路面的质量有所下降。腾龙桥由于是钢索斜拉桥，每次只允许一辆车通行，所以在这里也有机会欣赏到小白龙江的美景。 腾冲   的植被还是相当不错，我感觉像这个地方确实很适宜人类居住。 腾冲   可以参观的景点很多，有火山公园、 北海   湿地、 热海   、县城里的叠水河瀑布和国殇墓园。我选择的是火山公园和国殇墓园。去火山公园的车可以在 腾冲   西门车站乘车，票价五元，大概半个小时的车程吧！下车的地方离火山公园的大门还要走上十多分钟。火山公园的门票为四十元，包括火山公园和黑鱼河景点的门票。可能是游客稀少的缘故，没有看到热气球和三角翼。有幸在游完的过程中认识了两个 西安   老乡，他们是包车过来的，因此我也有幸搭了便车。黑鱼河景区里火山公园大概有12公里，如果没有开车的话，徒步会很耗时。黑鱼河景区的水有点 九寨沟   和 黄龙   的味道，这是流量不是很大。本来没想前往 北海   湿地，但是由于结实了老乡的缘故，也就搭了个便车一同前往。 北海   湿地虽然不是很大，但却是这里的景色还是很不错的，尤其是坐着船在湿地中穿行，那种感觉很棒！回到 腾冲   县城，踏上了歆慕已久的国殇墓园，只是由于要赶晚上回 昆明   的大巴，所以在这里也就只能走马观花的看看。前往 昆明   的大巴都要在 腾冲   旅游客运站搭乘。我六点左右过去想买晚上八九点的大巴，却被告知早已售完，剩下的票最早都要到第二日下午五点。不过前往 保山   的大巴车还有余票，想都没想就买了下来。不过这个选择还是蛮正确的，下午六点半出发，正好能看清夕阳掩映下的高黎贡山。翻越高黎贡山确实不是一件轻松地事情， 腾冲   到 保山   一百多公里的路程足足走了四个小时。在过 怒江   大桥之前，还有武警边防的盘查，要想把四号带过 怒江   绝对不是一件容易的事情。车到了 保山   ，正好有一班前往 昆明   的卧铺大巴即将发车，搭上了这辆车，八个小时后回到 昆明   。我个人感觉卧铺大 巴真   的是最糟糕的交通工具，车上环境很差，如果你有幸买到了最后一排的 大通   铺，那纯粹就是在攒人品！

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大渡河   的水面还是很宽阔的

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龙陵   的饭很便宜，这两个量很足的菜二十来块钱，外带一盆米饭

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这棵松树的一半已经被炮弹校区

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松山   上的道路，虽然刚下过雨，但是厚厚的松针使这里的道路没有一点泥泞的感觉

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