我是老司机，她是新车。，旅游攻略

3月8日参加完巴黎的展会，一路坐着法国 TGV高铁火车，花了差不多6个多小时抵达亚平宁半岛的时尚之都米兰，当然，一个油腻男不会对时尚感兴趣，这次纯粹为了公干和度一个美好的周末，八分工作，两分玩耍。
3月9日也开启了我首次自驾之旅，此前其实打算打UBER的，但去客户的米兰郊外的工厂，有来回200公里的路程，来回费用没500欧下不来，那个地方是偏僻的工业区，回来打不打得到UBER都是个问号。
时间拨回到2月，欧洲的行程大部分敲定了，唯有米兰市区怎么去斯特雷萨的工厂犹豫未决，后来想到了租车，但是驾照问题一直是个头疼的难题，中国驾照不被认可，使馆认证翻译时间很长，还很麻烦。直到看到租租车上讲有国际驾照翻译认证。看了案例可行，马上搞起来，十分钟搞定申请递交，在过年前顺利拿到了翻译件，自个儿贴了个2寸照，加上中国驾照正本一切OK了。

车子当然也是在租租车网站订的，宝马216 Gran Tourer 柴油版，自动档，服务商是SIXT，取还车是在米兰火车站，走进大厅，就可以看到他们的柜台，我租的是一天，上午借了傍晚就还了。他们早上8点开张，柜台小伙子挺健谈的，边办手续边聊天，柜台在大厅里头，靠门口还是有点冷的，两个立式小太阳360度无缝烘焙着柜台区域，温暖啊！租车只要提供了护照，驾照正本，翻译本，信用卡，签完比面条还长的一纸租车合约,全部流程做下来差不多十分钟就OK了。我订的是自动档车，这款租车点暂时没有，他同事去了别的地方调车，办完手续后电话过来说差不多10分钟车到。

闲着没事，稍后的问我来干嘛，待几天，哪里好玩，巴拉巴拉，聊到意大利足球还聊到说现在国内自驾的人越来越多了，原话是recently we have more Chinese customers compare to last year！

题外话，米兰火车站周边其实挺安全的，广场上有荷枪实弹的站岗，我长得也比较安全。
车子是全新的灰色系BMW 216 Gran Tourer，全新车，才61KM里程，刚刚昨天才办了保险，我是第一个驾驶者，暗爽！所以什么车况检查都妥妥忽略。开启探图离线地图出发，因为同样是左舵驾驶，几乎没有什么驾驶障碍。就是米兰市区普遍路窄，车速要慢，过环岛逆时针方向走。
这里不得不提探途离线地图，全中文导航，GPS精准，而且最重要的是不费流量，不需要网络支持，两个字：好用！虽然这款车自带英文导航，但是车子初始设置是意大利文，调英文对老司机也感到很麻烦。
出了市区上高速，宝马精于操控，方向驾驭非常舒服，高速限速是130KM，第一车道基本上开到140-150KM/H，大概是周五的缘故，机场方向的A8高速上车流蛮大的，但对老司机来说没压力。
拜访完客户也是中午时分，肚子也饿了，他们工厂离米兰的斯特雷萨只有15分钟车程，去那里解决午饭是不二之选。
斯特雷萨在马焦雷湖的一个城镇，依山傍湖，空气还是非常好的，只有水光潋滟晴方好，没有山色空蒙雨亦奇，远处可以看到东阿尔卑斯山脉的雪，可惜的是这个时候是旅游淡季，几乎没什么游人，整个码头冷冷清清的，所以去山上的什么缆车啊都停了，码头边的餐馆和酒店也都关门了，三个主要的岛屿也只开放了一个佩斯卡托利岛（渔夫岛），著名的贝拉岛，那个有公爵建筑的，很可惜没有开放，我看着渡船还有，必定上面有吃的，也就上了岛。
去程不过7-8分钟，路线可以远眺贝拉岛。
渔夫岛不大，不到半小时就逛完了，除了渔家，没什么其他的工业。因为往返的班船是整点走，逛完肚子早已咕咕叫，回到码头附近，整碗蛤蜊鱿鱼面，味道是鲜美的很，就是腥味重了点。
看完到就回了，因为是小镇，只有来回双车道，盘山公路进高速公路，自动档+BMW驾驭，不怕溜坡，非常舒服。
到了市区，很方便地中途在导航上设定一个加油站，拔枪加油，满后去店内付款即可，花了25多欧，最后就是还车环节。

还车SOP 流程，没啥可讲的。最后本人签字确认就好了。

以上。

旅游，不期而遇才是美好的，错过的贝拉岛给了我下次重访的理由。

最后附上我和新车合影。我是老司机，她是新车。Happy Reading,谢谢大家

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5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线