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从陆路去往 尼泊尔 ，只有一条道。那就是从 拉萨 走318国道，经 日喀则 ，到中尼边境的 樟木 口岸出境，进入 尼泊尔 。
    在 拉萨 ，因签证耽误了两天，同行的两辆车早已一天前先行，在 樟木 口等我们。下午四点，一拿到签证，便飞也似地直奔 樟木 。这段800公里的路程，几乎都在海拔4000米上下行驶，快到边境时，还要跨越喜马拉雅山垭口，正常情况下，需要15个小时，何况两小时后，天一黑，行车难度可想而知。尽管藏族司机一再宽慰我们，这段路他相当熟悉，放心好了。但我们还是提心吊胆，捏着一把汗。毕竟他一个人要连续开15个小时，万一……真有点不敢往下想。
     刚上路时，个个意气风发，有说有笑，看着窗外夕阳下的高原景色，着实让人愉悦。 雅鲁藏布江 平静地流淌着，时而倒映出远处的雪山，时而漂浮着天上的云朵，这哪象在高原驱车，有时候，看到一片片绿色田野，真以为回到了 江南 。天色终于黑了下来，车窗外漆黑漆黑，连一点灯光都难见到。这倒也好，看不见险路崎岖，少了一份提心吊胆。
     途经 江孜 郊外时，己经晚上九点，找了一家藏民开的小饭店，点了些牛羊肉之类小菜，填饱肚子，继续赶路。司机说， 樟木 口正在修路，必须赶在早上七点之前通过修路地段，否则七点以后道路封闭，又得等上一天。这一说，就没商量余地，必须快马加鞭地赶。为了不让司机途中瞌睡，我们也不敢睡，找些笑话，轮流乱侃，每隔一个小时，便吆喝着要停车方便，其实是让司机稍事休息，消除疲劳。这倒是个好主意。
     离开 拉萨 时，气温有二十七八度，穿一件T恤还出汗。这会儿己是半夜，车外的气温降至五、六度，冷风嗖嗖，一下车冻得浑身发抖，不停地打寒噤，昏沉沉的脑袋果然清醒不少。抬头仰望夜空，满天星星闪烁，清彻的银河，自 东北 贯通至西南，在深邃无垠的天际，铺出一道清晰的光带，这在内地任何一个城市，都是欣赏不到的一道天象，令人爱不释“眼”。我真想架起三脚架，用一两分钟的曝光时间，拍下这幅难得的景观，留给城里从来没看到过银河的孩子看看，如果不是空气污染，我们的夜空，应该也是这样的通透、美丽。但为了赶路，我知道，必须分秒必争，延误一两分钟，也许就过不去修路地段。
     我真佩服我们的藏族老司机，快50岁的人啦，一路来，很少说话（他的汉语不太行），但他一边开车，一边念念有词地重复着一句经文，十多个小时下来，始终没有一点睡意，稳稳当当地紧握着驾驶盘。
     大约在凌晨三四点钟时，汽车从珠峰脚下经过，很可惜因为天黑，没能瞧上一眼珠峰面貌。两个小时后，在穿越喜马拉雅山垭口时，天色渐渐放亮，这才看到公路右侧远远的天边，雪山连绵，按方位分析，那应该是希夏邦马峰了。
     经过 聂拉木 检查站时，我拍下了一幅旭 日照 射下的雪山，巅峰积雪很厚，但叫不出是那座雪峰。紧赶幔赶，赶到修路地段时，已经过了早上七点，我们和几辆大卡，统统被拦在哨卡之外，看来真的要在这里挨上一天了。跟哨兵求情放行，怎么说都不行，无奈只得在哨卡一侧的工棚里，每人泡了一碗快速面，先解决一下温饱。正吃着，过来一位年青少校，我急忙上前，以一个老兵身份，向他苦求，我都70多岁的人了，还带着老伴，这辈子第一次也是最后一次去 尼泊尔 旅游，的确够不容易了，请帮忙让我们早点通过。少校打量我二老一番，也许动了侧隐之心，说：前面随时有可能塌方，施工人员也随时有可能开山放炮，为了你们安全，白天是不允许通过的。但他稍事思考后，又说：这样吧，你们把车开到头上，一会儿指挥车过来，我让他们带你们过去。我赶紧举手敬礼，表示万分感谢。回到车上坐定，同行的一对年青夫妇，连声夸赞：姜，到底是老的辣呀。哈哈……
   就这样，顺利通过了艰险的修路地段后，我们的越野车，从4000多米高度，风驰电掣般地直下到2300米的 樟木 口岸，一算时间，已经足足开了16个小时。阿弥陀佛，一路平安。
    樟木 ,据说有个小名叫小 香港 。是个依山而建的悬崖城市，唯一一条坡度在三四十度以上的街道，贯串全镇，蜿蜒而下。很少看到在一个水平线上，并列建造数间房屋，所有房屋仿佛都造在一级级台阶上，每家店铺，邻次栉比，但都有一米左右的落差。回眸眺望，3000人口的小镇，全都袒露在喜马拉雅山的向阳坡上，构成一幅优美的山城景观。 
     樟木 和 尼泊尔 就是一条小小的友谊桥相接，桥上不能拍照, 桥上只有 中国 一端站着士兵, 尼泊尔 那边..莫非还没上班么。过来 尼泊尔 安检后（根本不检查） 就要进去一个小办公室贴纸盖章。一共就3个工作人员,arrival和departure都在这三窗口。
第一次过关出境，又是藏语国度，心中难免紧张无措，幸好出发前在旅游网站 ***   订好了 樟木 过关到 尼泊尔 的自助游，得到了一套完整的过关步骤和口岸到 加德满都 泰米尔市区的司机和车。才使得我们的过关既顺利，时间又短。了 樟木 口岸的友谊桥，就看到 尼泊尔 司机拿着我们一行姓名的接站牌在焦急地等候。从这座桥过去到 尼泊尔 首都 加德满都 ，140公里几乎全是下坡路，路况没法同 西藏 境内的318国道相比，但我们的司机，却一再强调，这条路，是你们 中国 送的礼物，言谈之中流露出对 中国 的热情友好。
从 樟木 过关到 尼泊尔 的总程序已记录完毕，如有任何疑问可跟贴发问。

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