现在到处熙熙攘攘,与大都会的繁华喧嚣相比,小城镇的那份宁静安逸更令人向往。小城蕴美景,大美在远方。越是遥远偏僻的地方越能收获意外的惊喜。我所见到的
鲁珀特王子港
(Prince Rupert)就给了这样一种惊喜。
鲁珀特王子港
号称北美
北海
湾上的明珠,在
加拿大
不列颠哥伦比亚省
即卑诗省的
西北
部,是一个滨海小城镇,面向太平洋,与
夏洛特
皇后群岛(Queen Charlotte Islands)隔着赫卡特海峡(Hecate Strait)相望。从地图上看,与
温哥华
和
温哥华岛
(Vancouver Island)分列海峡两边的布局如出一辙,只不过它的位置更加靠北,距离
温哥华
1500公里之遥,是我们这次自驾游的目的地。我们从
温哥华
驱车,一路北上,边走边停,经过一些赏心悦目的景点和几天悠闲轻松的旅程,最后才来到这个边陲小城。
实际上
鲁珀特王子港
是坐落在凯恩岛(Kaien Island)上,通过大桥与大陆连接的。一到小城,马上就被那些醒目的高高耸立着的图腾柱所吸引,这些高大威猛的艺术木柱是印第安原住民的象征,不同族群不同部落之间的图腾柱稍有不同,但都是一样精雕细刻,一样高大威猛,一样透着古朴原始信仰特质,无不彰显着那种浓厚的植根土地深处的土著文化气息。在北美,每到一处印第安人遗址都能看到这样的标志物。而代表着当地土著民族的是曾经在这片土地打拼了五千年的钦
西安
人(Tsimshian),至今仍有他们幸存的后代坚守在这里。小城不大,街面格外清静,街道两旁大都是一些木屋,基本上都沿袭着上世纪
欧洲
移民建筑的风格,质朴简洁,外墙不少还刷着亮丽的油漆。可能是平日人少的缘故,走了半天也没有见到什么人,偶尔遇见的几个人人都表情友善。小镇分别有三大街区,按照路边清晰的路牌指示一路开去倒也轻松,不过步行起来也并不容易。比较热闹和集中的地方还是数奶牛湾(Cow Bay)这边的街道,这里就是一个旅游区,辟有游客中心与小型博物馆,街边小店多是售卖本地手工艺品与旅游纪念品的。整个街区颇有地方特色,是一处探索当地原住民魅力,追寻小城历史,体验当地民风民俗的好地方。
鲁珀特王子港
还有一个美称,叫做“彩虹之城”。这缘于它是全
加拿大
降雨量最多的城镇,一年四季都下雨,即使阳光明媚,也能忽发一场突如其来的暴雨,且来去匆匆,来无踪去无影,刚刚倾盆大雨,转眼雨过天晴,阳光灿烂,水气氤氲,加上空气透明度高,天空往往容易出现七色彩虹,装扮着小城,吸引着游人,更秀出了小城的名气。充沛的雨水不仅带来彩虹美景,更滋润了这片古老的土地,让方圆千里连绵沃土,周边山川尽披彩绣,小城上上下下里里外外全部覆盖着郁郁葱葱的原始雨林,遮天蔽日,铺天盖地。这些生长茂盛的原木成就了当地林业经济的发展,使其长时期作为当地的一项支柱产业。然而,当地最主要的经济支柱还是渔业。相比相对单一的林木,当地的海产品品种繁多,更加丰富,盛产各种鲑鱼、岩鱼、鳕鱼、大比目鱼、螃蟹、海虾等等。有意思的是,虽然当地数量最多的是鲑鱼,但最出名的却是大比目鱼,上世纪八十年代以前这里还被誉为世界大比目鱼之都。
据传,
欧洲
人最早到这里先是冲着当地质好量多的海獭皮而来从事皮货贸易的,但很快就被当地丰富多产的鲑鱼所吸引,从19世纪初开始设立海鲜产品加工的罐头厂,不久迅速扩展到200多家。由于劳工短缺,本地土著远远不够,于是大量
欧洲
人、
亚洲
人移民万里迢迢,爬山涉水,远渡重洋而来,鼎盛时聚集了一万多人,直此形成了小城规模,至今也再没有超越过。直到九十年代之后,随着全球暖化、捕捞过度及海洋资源萎缩,渔业产量直线下降,人员开始流失,当地经济遭遇重大滑坡,被迫转型。今天,曾经辉煌的渔业仍在勉强维持,不过好在还有剩下的一幅好骨架,正好派上用场作为如今开展海上垂钓活动的基础,渔业转向旅游业,专业为业余爱好服务,也算是物尽其用吧。
小城名为
鲁珀特王子港
,也确是名副其实的港口。小城虽小,港口并不小。尽管靠北,却是北美最深的不冻港。港口泊位多,装卸能力强,连当地港务局都直属国家管理。除了货运码头,旁边还有国际邮轮码头,每年都有巨型邮轮停泊这里,尤其是往返
阿拉斯加
的邮轮多把这里作为中途停靠站,为当地带来旺盛的人气和丰厚的旅游收入。附近另外还有一个专门的大型渡轮码头,经营着通往
温哥华岛
、海达瓜依岛(Haida Gwaii)及其他离岸岛屿的日常轮渡服务。此外,旁边不远的迪格比岛(Digby)上还建有与之配套的机场。
所以,
鲁珀特王子港
真可谓是小城大港。只是不知道是小城带来了港口还是港口促成了小城,仰或孰先孰后。总之是在1910年由
英国
殖民者当局成立了
鲁珀特王子港
,并以与此地毫无关系的
英国
前贵族莱茵鲁珀特王子之名命名这个小城。随即开始了与内陆连接的大干线铁路建设,这条从
西北
海湾延伸至
温尼伯
(Winnipeg)横贯
加拿大
长达5000公里的铁路,使小城成为连接大陆桥西端的太平洋桥头堡,不仅同时带动了小城与港口建设,也带来了旅游经济,提升了整体经济水平,更使
鲁珀特王子港
一跃而成为地区发展中心,铁路也因此而成为当地举足轻重的经济命脉。如今尽管小城经济发展遇到了一些挑战,甚至林渔业等方面已出现颓势,但铁路交通仍是支撑它发展的动脉所在。
道路通行人畅。
鲁珀特王子港
作为北美
北海
岸最大的海陆空交通中心,在让它通往世界的同时,也让全球更多的人看到了它并走进了它。这里纯朴的民风民俗,醇厚的土著文化,远离尘嚣的乡镇风情,魅力四射的海峡风光,立刻使它成为一个旅游度假的休闲之所;而它丰富的水上活动,美味的海鲜大餐,杯觥交错的酒廊吧厅,霓虹闪烁的小型赌场,又使它成了一处惬意漫游的趣味之地。总之,它不仅
成功
引起全球注意,更成就为
西北
部的旅游之都。今天,小城的旅游业已发展到一定水平,特别是新世纪以来快速增长,它已经开始成为
鲁珀特王子港
的支柱产业。小城故事多,观光游览的项目也多,选择自然不少,除了吸引人的自然风光与公园外,最受游客欢迎的算是非常具有当地特色的观赏野生动物活动,这方面包括观鲸团与观熊之旅。
对于初到小城的游客来说,参加观鲸团去太平洋追逐那些在波涛汹涌的海洋中追波逐浪游水嬉戏的鲸鱼群,无疑是一次惊险刺激又独一无二的体验。只不过参加观鲸团首先要有克服晕船的准备,大海中是无风三尺浪,只有经得起风浪考验才能欣赏到这些海中巨无霸。在小城报名参加观鲸团很方便,旺季时当地至少每天都会发出两班以上的观鲸团体游。若想寻找更奇妙更刺激的感受,还可以去参加观熊之旅。实际上小城街道上经常可以见到小鹿之类的野生动物,如果你人品爆棚,也可能偶遇到野熊。小城为满足动物爱好者,有专门组织去库西姆阿丁保护区(Khutzeymateen Sanctuary)的观熊团。保护区坐落在小城的
东北
面,这里山幽林密,有好几条挤满了鲑鱼即三文鱼回流的小溪,那里至少栖息着几十头棕熊与黑熊,游客可以近距离观看这些野熊觅食三文鱼的情景。库西姆阿丁土著原意为“鱼与熊”,而观看此情此景无异乎就是一幅鱼与熊掌兼得的绝佳画面。
鲁珀特王子港
能够让你亲近自然放飞自己的项目还有很多。如果时间充裕,你大可去几条环湖小径或山间小道徒步,一边体验户外探险,一边欣赏湖光山色。或去挑选一条独木舟或皮划艇,从水路悄悄划去野外荒岛,在水面上静静欣赏那令人陶醉自然风光。或登上小岛去看看那些数千年前印第安人留在石壁上的粗糙岩画,从过去看到未来。
鲁珀特王子港
就是这样一个小城,一个能够让你轻松,让你兴奋,让你空灵而又思绪纷飞的幽境之地。
斯基纳河
大干线铁路
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