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前言
你还记得火车最初的样子吗？冒着白烟，拉着长长的汽笛，然后“库哧”“库哧”地呼啸而过。在高铁飞速发展的时代，可能这样的火车只存在于影视剧和儿时的记忆中了。然而，在
四川
的山野小镇间，仍有这样的一列蒸汽小火车，一如既往地行驶着，从它诞生的那一天起，一跑就是59年。它就是位于
四川
省
乐山
市
犍为
县的嘉阳小火车，是目前世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车，有着“最后的蒸汽机”、“工业革命的活化石”的美誉。
嘉阳小火车
1938年，
四川
省最早的中英合资煤矿——嘉阳煤矿在
犍为
县芭蕉沟诞生。
1958年8月，开始修建芭蕉沟至石溪镇的铁路——芭石铁路（全长19.8公里），以解决煤炭外运难题。
1959年7月12日，轨距为600毫米、长约20公里的芭石铁路通车，嘉阳小火车诞生。
1960年，芭石铁路进行全面改造，轨距拓宽至762毫米，一直沿用至今。
小火车分两种，一种是本地居民乘坐的，早晚两班（7：00，19：00）。条件很差，没什么座位，基本站着，还有可能会和鸡鸭鹅猪同乘，票价5元。
另一种是观光火车，供游客旅游专用，有木质座椅，票价旺季单程80元，每小时一班，但仍然一票难求，最好提前订票。我们通常说的小火车就是指这个。
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