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埃航和国内航空公司一样不靠谱，看着挺顺利的，还能晚点半个钟头，两点才到 阿斯旺 。算算到游轮办入住，再到菲莱神庙，时间又挺紧了，干脆直接和游轮代理阿杜定了包车。接机到游轮，往返菲莱包括等候，再加上第二天往返阿布辛布神庙（差不多600公里）一共115刀。虽然比后来认识的另一个代理阿靠贵了一倍，但比国内形形色色的包车平台还是便宜不少，跟旅行社的报价更是没法比，旅行社一个人往返 阿布辛贝 就要这个价。

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阿斯旺 现在最出名的是水库大坝，相当于 三峡 的地位。在古代 埃及 ，却主要是出产石头著名。法老们要修金字塔、修神庙、修碑、做雕像、做石棺，一百样都要用石头，不够用的时候，急红眼的新法老都敢拆老法老的庙。所以石头在那个时代，是重要的战略物资，拉二爷青年的时候，就被父亲派来管理 阿斯旺 采石场，由此可见石头，或者产石头的 阿斯旺 有多重要。

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但是再重要，采石场作为景点也勉强了些，所以除了 阿布辛贝 神庙，我在 阿斯旺 优先保证菲莱神庙。首先因为菲莱是《尼罗河惨案》中排在金字塔后面第二个出境的，也是我们朝拜过金字塔后第二站古迹。其次因为菲莱是托勒密的杰作，虽然保护的不算好，而且经过拆迁已非原装，但历史地位还在。

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因为 修水 库，菲莱和 阿布辛贝 的原址已被淹没，联合国组织了这两个神庙的移位，菲莱还好， 阿布辛贝 的神气就遭到了一定的破坏，这个到 阿布辛贝 时再具体说。总之，这可能是 埃及 成本和级别最高的一次动拆迁了。

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