回复游记：留尼汪🇷🇪 将“尽兴”诠释的淋漓尽致

• half sugar LV.15 回复
  2018-7-30 17:06
  引用 E_Nothing 的文字： 缺点1，护具少 - 这个也不是我夸大，骑行公司给了头盔和手套，但是没有护膝和护肘，这是非常不好的事例。 缺点2，速度快 - 速降之所以称之为速降是车在混合的泥土地&草甸里，时速会超过20KM/H，柏油路会超过60KM/H，千万不要小视这些数字。大家生活中的自行车骑行，我说的是在城市的柏油路上，通常是不会超过15KM/H。这不是较真儿，因为我基本上每天都会骑行，有一些软件帮助记录相关的数字，AVG Speed和MAX Speed是两个重要指数。为什么这么笃定，就像大家每天开车一样，我每天骑行，会对这个数字有认知。20KM/H通常是摩拜这类的共享单车，在你不玩命的情况下的极限平地速度了。下山的山地车这个速度意味着，你稍不留神，或者是身体稍微懈怠，就会滑倒或者摔到人仰马翻。 缺点3，路况不清楚 - 因为山地里的车辙印，早晨的露水，还有地里面的树干石子，道路两旁的任何物体都能成为一个你摔倒的诱因和摔倒后的致命伤害，车上的尖锐部件就更危险了，金属材质，扎进身体，可不是闹着玩的。上了柏油路，可能是可以不用那么紧绷了，但是该注意的点也很多，例如说上下山的汽车啊，速度太快来不及转弯啊等等。 还有很多危险的警示也总结不完，下面开始我的安利： 快乐1，刺激 - 特别像废话，却不得不说，向山下飞驰的时候，我想象过自己是一只鸟，一条鱼，一头猎豹，一辆赛车，一架轻型机。总之就是各种飘飘然的感觉。完全没有任何外界的包裹和束缚非常自由。 快乐2，精神集中和感官享受 - 不过火的形容，精神集中和身体控制是完全融合在一起的，精神掌握着身体，身体支撑着精神。说的好玄学，但是之前提到，稍稍的分心，可能就会失去核心肌群的力量，然后就有摔下来的风险。感官享受不仅仅是外在的风景变换，更多的还是自己的体验。因为山地骑行对车的要求很高，避震非常好(软尾山地车)，通常是不会像普通车一样，压到石头异常颠簸甚至会腾空。却能让你感受到每一段路不同的风格，好像走路时每一步都能感受自己的步伐一样，我轮胎压过的每一寸都是有所反馈的。声音也是一样，风吹过，轮胎压在路上，汗滴下来，心脏跳动都十分的清晰，觉得都是平时我听不到或者没去听的。 快乐3，成就感和自我满足 - 不知道速度和刺激意味着什么，也不知道山地骑行对我产生什么启发和影响，但是就是快乐和满足，觉得自己棒呆了！
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