1）加德满都有堵车情况，但并不严重。当地人中远途摩托车，马路上摩托车很多。 2）时间紧就打的，时间充裕就公交车。 3）尼泊尔的公共交通实际上还是不错的，车多，路线也多，且价格便宜。公共交通的问题是车老旧，车况较差，不太干净；道路质量一般，环境差，扬尘大。要是不在意这些，尼泊尔的公共交通是不错的，从方便程度上讲，超过很多西方国家。 4）出行方式是多样的，有大巴、中巴、三轮小公交、摩托、脚踏三轮。很多人忽视了，尼泊尔是人口大国，并不是小国，加都范围圈人口密度很高，且因为贫穷，并没有什么私家车，造就了尼泊尔方便市民的，便捷的，廉价的交通系统。要是旅行的人没有好好利用，真是亏了。 5）对于旅行的国人，选择公共交通不方便的地方在于它的标识不清楚，也没个站牌，有也看不懂，导致很多人放弃了公交，但选择公交并没有那么困难。对于国人去的那些经典的景点，全部有公交，而且尼泊尔司机很热心，问个几次就找到了。对于一些冷门的地方，给他写出来或是看手机，那些司机都知道。 6）在泰米尔东侧的主路Kanti Path的广场边上就有好几个大型公交集散地，去各地车都有。 7）做公交是件很好玩的事，可以接触到当地人，看下当地人的生活状态，不想坐也建议体验下，非常有趣的，尤其是三轮小公交和TATA车大公交。从泰米尔核心区往外走一点，出租车价格就会下来很多，有几个整天守在泰米尔几个路口宰国人的出租车司机脸都认识了。 8）当然打的也并不贵，记得砍价，中国人已是提款机了，所以务必砍价，砍不下来就换一辆。判断价格标准，国内二三线城市出租车价，上限不超国内一线城市。 9）加都城市不大，3公里内，直接步行。最终建议，时间不紧坐公交，或是徒步。带上口罩。

短途，就坐上图三轮小公交，车头车尾都写了尼泊尔文车牌号，从后面进去，有两排座位，可以坐8个人，后面和前面有个小窗，把钱塞给他就可以。很便宜，也就十几二十卢比，印象中从泰米尔到大佛塔就二十卢比。坐之前先问司机，大佛塔到不到啊，用英语说出地名即可，不到他会说，到他就让你上去。上去之后，再给钱。要是起点站，他会等人坐满再开。这家伙有个好处就是非常灵活，在摩托车堆里都能穿来穿去，加都那破路，跑车都不见得有他快。坐在上面看看城市风貌，周围的人，很有新鲜感的。

还有就是这种中巴，除司机外还有个卖票的，常在行进过程中开门探出身外。中巴往往是线路比较好的中途车，比三轮小公交要舒服不少，但高峰时人很多。这种车一般没有车牌，感觉是私营的。

还有就是这种更正规的公交车，很多是TATA车，感觉像是国营的那种，有正规的车牌，一般号码都比较小， 比如12路公交车。到站就停，没坐满也一样开，车子的喇叭声真是好听。

车内饰同外部相呼应，印度风格的，比较舒服的。 更具体内容参考游记：

http://www.mafengwo.cn/i/9614113.html