我是24个小时从拉萨回兰州，作为普通人，我是觉得硬座很累，因为我选了硬座，我想看看，当然，那天我还来了姨妈。但是从拉萨回兰州的一路的风景是很赞的，所以，你最难熬的是从北京到兰州的这段路，因为比较无特色。我重点介绍一下从西宁-拉萨的硬座火车。 ［青藏铁路］ 简称 青藏线 ，是指 青海 省至 西藏 自治区的铁路，属于 中国 国家干线铁路之一。 青藏线 铁路级别为国铁Ⅰ级，大部分路段是非电气化单线铁路，部分路段扩建为双线铁路，部分区间段已实现电气化改造，被誉为“天路”[1] 。 青藏线 起于 青海 省 西宁市 ，途经 格尔木 市、 昆仑山 口、沱沱河沿，翻越 唐古拉山 口，进入 西藏 自治区 安多 、 那曲 、 当雄 、羊八井、 拉萨 。全长1956公里，是重要的进藏路线，是世界 上海 拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是 中国 新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

24小时的硬座，和我邻座的是一对在 拉萨 打工的 郑州 父子，儿子拿着iPhone玩游戏，独自一人去补了卧铺，留下年迈的父亲，一个人在硬座，因为工地的老板，只报销硬座票，老人家舍不得补卧铺。 还有一位独自一人常年在兰芝酒店服务的单亲妈妈，抚养着在 兰州 的两个儿子。单亲妈妈连夜从海拔3000米的 林芝 匆匆赶到海拔3800的 拉萨 ，随后一大早就来赶硬座，出现了强烈的高反。生活不易，每个人都在很努力的生活着。

［措那湖］ 措那湖是 安多 及青藏铁路沿线最著名的景点之一，是游客进入 安多 所见的第一道亮丽的风景线。在湖的东面，青藏铁路与宁静美丽的神湖贴身而过，处只有几十米。在此还设立有观景台。它是高原 淡水湖和 怒江 的源头湖，面积约400平方公里，海拔4650米，是世界海拔最高的 淡水 湖发源于此的 怒江、联 通河 ，在蓝天白 云和 一望无垠的草原的映衬下，夏季清澈碧绿的措那湖显得分外美丽。山水相映。 唐古拉山 脉南部河溪均汇入措那湖再流入 怒江 。

天黑前最后一个站台， 那曲 站，出冬虫夏草的地方。

青藏铁路在西宁会换供氧的列车，每个座位底下都有供氧设备。不必担心你的缺氧问题。 至于无聊，讲真的，如果有小伙伴的话，还行，没小伙伴的，就要做到自娱自乐。运气好点边上的人可以聊的很开心，但基本就是自己一个人，但是从西宁-拉萨的旅程我是不认为无聊的，硬座都是普通百姓，我能看到真实藏民的生活状态，沿途的风景也是美不胜收，拍照都来不及，铁皮车和硬座，很容易拍出上世纪的复古的照片。 上车如果卧铺还有空的，可以加钱，我有看到虽然票子都卖光了，但是车上还有卧铺，乘务人员会来通报的。