（一）高雄火車站：台灣鐵路管理局，簡稱台鐵，係清光緒年間（1890-1891）由清廷政府撥款，並由外人協助下逐漸由基隆往南建設至台北，並於清廷與日本政府戰敗後簽署的🐎關條約前，已經通車超過100華里的鐵路，經日本人建設與國民政府的建設到現在，已經在台灣超過128年歷史的老古董，沿用早期蒸汽火車的動力來源，民人均喚為火車，各地方的車站則俗稱為火車站。本命題所稱之高雄火車站，即為上開台鐵所運營的車站之一，目前為台灣西部縱貫線的終點與屏東線的起點站。 （二）高雄新左營站：日據時代即曾於現在的左營車站設有舊城乘降場，至於49年以後改稱左營車站，配合高鐵建設，於左營站北方規劃新設新左營車站，由台鐵與高鐵共構使用1/2的站體面積。原台鐵左營站改名舊城車站，新完工啟用的車站，便稱為新左營車站。台灣高鐵駐留於此的站台稱為高鐵左營站，台鐵使用的站區則稱為台鐵新左營站。 （三）目前台鐵新左營車站往南的通勤電聯車，必須經左營車站，內惟車站，美術館，鼓山，三塊厝，方可抵達台鐵高雄火車站。運行時間約需18分鐘。以上均請參考