德国的高速公路的确不限速,我们的车保持在120迈的速度,但后面的车嗖嗖的超过我们绝尘而去,只听到车子嗖的一下超车的声音,只看到各种车辆越来越小的尾部。
德国公路上绝大多数是两箱车,旅行者的标志就是拖着一辆行里车。时不时会有一辆骨灰级的老爷车被我们超过,有一辆几十年的敞蓬小奔,仿佛刚从博物馆开出来的样子,一个比车年纪还大的老爷爷带着头盔和挡风眼镜坐在驾驶座上。
自驾就是为深入当地,那么一定需要关注德国的路况和停车收费系统。先说路况,高速公路是绝无问题的,但城市道路、乡间道路就很容易让人懵圈。路口一点都不规范,往往驶过了才发现已经错了,这时候一个靠谱的导航员就弥足珍贵了。这里推荐一下水果手机的自带地图,出发前先从某宝上买一个欧洲通用的流量卡,1G68块人民币!二者结合就基本无敌了!不要迷信离线导航,你一旦拐错了弯,它就哑巴了,还是实时导航贴心,即使走错路也不过是多绕一段路罢了。其次说说停车收费系统。分室内停车场和路边停车位,全部是自助缴费,完全看不到管理人员。车辆停下,周围一定会有一个收费机器,自觉录入车牌号码,就会打出一个计时便笺,主动放在车里醒目位置,离开时将便笺插入机器,费用就显示出来了,主动投币后便笺打上收费情况吐出来,停车收费结束,一定记得要准备些硬币,停车多数用硬币付款。只有室内停车场才有收纸币的机器,从另一个方面说明室内收费更贵,我们在法兰克福市中心停了三个多小时,每车好像十五欧。
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拍下这个教堂的目的,只是因为我们把车停在了它下面的地下停车场而已。
对了,德国的红绿灯真的只有红、绿!我们一共三辆车共有五张罚单,全部都是闯红灯,因为红绿切换瞬间完成,提醒大家过红绿灯一定减速慢行!
另外,更特别的体验就是车毫无征兆的抛锚在前不着村后不着店的地方!
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就是这个原因,所以热爱自驾的小伙伴尽可能结伴而行,多一辆车多个照应。我们的车抛锚在一条乡间小路上,慌了一下之后,决定分开入住,留下两个人和闹别扭的车。等我们返回来接人的时候,一家热心人正在帮忙查故障,忙了半天,虽然没有解决问题,但他们的热情温暖了我们。修车公司也十分靠谱,晚上十点多钟还派了修理车来检查。第二天一早,派了拖车来拖走修理。虽然耽误了一天的行程,但他们的服务理念还是棒棒哒👍!
马蜂窝用户·抹茶麻麻 LV.16
红绿灯瞬时转化,真是考验车技
2018-03-28 举报