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2019年11月更新：
1，更新了器材租赁部分，结合大家回复中的疑问添加了一些信息。
2，给一些第一次滑雪就准备去 白马村 的朋友（尤其是带孩子的）一些建议。
白马村 的交通不是很便利，从任何 大城 市都要4小时以上才能到达，如果不住个三五天的话，其实会觉得非常不划算。而且白马虽然有很多初级道，但是如果是初次滑雪，很多中高级道的乐趣是感受不到的。如果是下定决心，一定要学好滑雪的，那就不用犹豫，去 白马村 住个三五天吧，如果只是想尝试下滑雪，并不确定自己会不会适合的，建议把 白马村 留在第二次吧，第一次你们可以去 轻井泽 或者新潟GALA汤泽，这两个地方都是直通 新干 线的，甚至可以做到从 东京 当天往返滑雪。


新一年的雪季就要来了，作为一个去了5次 白马村 的人，决定整理一下攻略，分享给有兴趣的朋友们。
文章有点长，但是都是干货，不谦虚地说，绝对是全网最完整详尽的介绍了，基本上看完这篇，可以直接收拾行装出门了。大部分信息更新于2018年1月。
日本 的滑雪场在全世界都是一个独特的存在，就算有一天我滑遍了 惠斯勒 ，三山谷，策尔马特这些传奇雪场，我心里依然会牵挂着 日本 的 白马村 。
由于一个很特殊的地理因素- 大湖 效应， 日本 列岛北侧的地区有着非常充沛的降雪量，远超北半球同纬度的其他地区。而 白马村 位于 日本 的北 阿尔卑斯山 地区，良好的山地条件造就了这一片绝佳的滑雪场。虽然单论雪量，比不上动辄10来米的 北海道 ，但是每个雪季至少5米以上的降雪量绝对是足够了，而且 白马村 的天气比 北海道 温柔多了， 北海道 的暴风雪天根本是没法出门的，至少我在白马这么多天从来没有哪天不能滑雪。而且纬度低的雪场冬天的 日照 时间会也会长一点。

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因为汉字和日文的关系，白马这俩字，日语就是“白馬”，英文拼出来就是Hakuba，也是日文的读音。
村是 日本 最小的行政单位，比 中国 的村大一些，类似于 中国 的镇，但是没那么大。 白马村 属于 长野 县 北安 昙郡，因为有一个雪场承办了1998年 长野 冬奥会高山滑雪的比赛，成为远近闻名的奥运赛场，但是白马这个村附近其实只有四个滑雪场，但是如果你在网上搜，你会发现大大小小有十来个，那是因为 白马村 太出名，几个临近村子想一起推广自己的雪场，于是就推出了一个“Hakuba Valley”的品牌，几大雪场联合推出通票，所以大家一般提到白马的时候，大部分时间是指整个Hakuba Valley的大大小小十来张雪场，下面这张是去年的雪票样子，上面可以看到一字排开的 白马村 9大雪场。

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今年的官网已经变成10个雪场了，新加了一个 SANOSAKA，我去年都没听过，介绍很少，是一个只有几条初级道的小雪场。

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文中后面如果提到 白马村 ，如果不特殊说明，就是指的仅仅是那四个雪场包围的小村子。

飞机
直飞肯定是没有的，最近的机场松本也是不通航国内的。都要先到 大城 市再用别的方式到达。
国内主要城市飞 日本 的飞机主要是到 东京 ， 大阪 ， 名古屋 的。
大阪 去 白马村 略微远一点，建议选择 东京 或者 名古屋 。
如果在 上海 ，还有另外一个选择，就是小松（在金泽附近）。
去 日本 的航线来回托运行李量都比较慷慨（春秋除外），23kg每件，每人两件。基本可以放心地买买买了。
火车
白马村 是有火车站的，不光 白马村 有，其他几个雪场所在的村子也有，路过这里的火车都是站站停的，如果你定了别的村子的，在对应的车站下车就好。但是从那几个 大城 市都是没有直达火车的，不过转车也还比较方便啦，下面会写转车路线。
大巴
从 东京 和 长野 的大巴都是直接到 白马村 的八方游客中心，就在 白马村 中心，要去别的村的要坐接驳巴士。
机场直达巴士/拼车
从 东京 名古屋 大阪 机场都有直达的巴士，但是基本上都是晚上上车，坐大概一整个晚上，早上五六点到白马，我实在是坐不了这种的，年轻身体好的朋友可以尝试，省钱省住宿，体力好的到了直接可以去雪场。
拼车是那种7人坐的商务车，从机场出发，要提前预定，他们根据你的到达时间把就近的人凑一辆车，但是价格不便宜，我记得折合人民币1000-2000，没太关注。
自驾
自己google地图导航就好了， 东京 / 名古屋 / 大阪 过来都是4-5个小时左右。（注意国内驾照在 日本 开不了车的。）
从 大城 市到达 白马村 的转车路线