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目击众神死亡的草原上
野花一片
逺在逺方的风比逺方更逺
我的琴声呜咽
我的泪水全无

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黑色戈壁

暮色垂落

列车横贯在砂砾碎石之间

在 蒙古 国和 河西走廊 的之间

额济纳每天仅有一趟发往首府 呼和浩特 的列车

一千零六十二公里

夕发朝至

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图丨额济纳到 乌拉特前旗 的列车



列车晚上九点就熄了灯

可额济纳七点半才落日

那会儿我照例在小桌板上记录着白天行迹

突然的闭灯 都还来不及收拾

从日落到熄灯

车上夜间活动只有一个半小时

做爱都得摸黑



凌晨五时

列车驶过 乌拉特前旗 的路牌

渐渐停住

乘务员叫醒我

换回手中的车票

若是睡到自然醒

可能就到 呼和浩特 了

这个时间点真是尴尬

天依旧没亮  却黑了许久

找个宾馆住下

只为了等两个小时后的日出实在奢侈

倒不如

就着黑夜与冷风在车站前席地而坐

翘首阳光的出现

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图丨 乌拉特前旗



乌 拉特

蒙古 语意为“匠人”

此地多出能工巧匠

自战国起

便是匈奴牧地

顺治五年

清廷将这一广大牧地封赐给乌 拉特 三公旗

乌拉特前旗 ， 乌拉特中旗 ， 乌拉特后旗

自此乌 拉特 部始自 呼伦贝尔 移居于此





乌拉特前旗 的黎明将至

我起身背上背包离开火车站

穿行在东升大街

两旁低矮的红色砖房排列

这里和绝大多数的北方县城无异

蒙古 地名是一张虚假的脸面

给人幻觉

由于地处河套平原

这里土地肥沃 

自古就是产粮重地

居民则多是汉人农民

蒙人在此的比例

犹如街铺招牌上汉蒙文字的大小比例

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图丨牧地



往北一百二十五公里

仅一字之差的

乌拉特中旗

蒙人数量陡增

种不出庄稼的草场

汉人避之不及

蒙人心之所趋

那是牧人的世界

也是我的目的地



每天都有数十趟班车

往来于 乌拉特前旗 和 乌拉特中旗

前旗的地理位置

决定了它在乌 拉特 三个旗的中心地位

客运站如数十年尘封未动般

仅有的一个人口售票窗口在大厅的最左侧