前往世界尽头的奇旅 – 飞去飞回南极之行（一），旅游攻略

2/20/2023:   地点：到达南极国王乔治岛；   天气：晴朗
南极洲，这是世上纬度最高的一片大陆。她位于世界最南端，如果不是因为周围的海水，这就是一片寒冷和干燥的沙漠。  在19世纪和20世纪那一个多世纪的时间内，勇敢和大胆的人类为了了解这被我们称为世界第七大陆的南极而奋不顾身的进行了一次又一次的考察探险。其中很多人在尝试中丧生，但那些成功活下来的都成了我们人类探险历史上的传奇。直到今天，这块几乎终年被冰雪覆盖，且无人长期居住的神秘第七大陆仍然难以轻易让人接近。其中除了她离我们的距离遥远，到达那里经济开支巨大外，挡在在南极大陆和南美大陆之间的德雷克海峡更是以惊天巨浪闻名于世。很多人（包括我自己在内）就算能够积攒足够资金来满足这人生可能唯一一次的南极之行，到头来还是不敢当面迎战过德雷克海峡带来的晕船之苦。所以网上有人把南极被称为“难及”也是不无道理的。

记得在西游记中，唐僧师徒经历了九九八十一难，方能到达灵山取得真经。这一路上就算能侥幸避过此难，还会有其它的难在前面等着，总之想要修成正果，所受之难的总数不会减少。这次南极之行让我深刻体会到了这点。本来想依靠智利彭塔阿里纳斯直飞南极的行程来个直接跳过那令人畏惧的德雷克海峡，却万万没有想到一月底居然碰到了南极夏季的大雾天气。在彭塔阿里纳斯旅馆等了接近五天，盼星星盼月亮希望大雾能够稍许退去哪怕几个小时，然后飞机就能顺利降落南极的国王乔治岛。只可惜我们的愿望在大自然面前被狠狠打脸，五天后，行程还是被无情取消。眼看由于新冠疫情而等了三年的南极旅程就要完全泡汤，我无意中发现一个月后（也就是二月下旬）还有一次同样的行程，于是就不顾一切，让当时为我预定行程的旅行社帮我把同样行程转了过去。  在这等待二月底直飞南极行程的一个月中，我就待在智利并好好玩玩那些以前没有计划前去的景点吧。不错，改签所有机票和行程，一个多月待在智利游山玩水，这些额外支出加上之前付得南极行程真的耗尽了我多年的积蓄，期间还要祈求自己不要被新冠感染，最后二月底是否真能去成南极我当时完全没有把握。但为了我的南极梦想，我不愿意放弃任何哪怕微小的机会，只要是机会，我都会赌上一把。

一个月的智利生活说长也真的不长，在经历了智利百内国家公园的冰原奇貌，当地人度假的湖区小镇，首都的混乱，森林大火飘来的烟雾，沙漠高原的雷暴雨，世界最大盐沼泽观光，最后徒步人生迄今最高海拔的5600米登山活动后，在二月十九号我又坐飞机来到了彭塔阿里纳斯。一个月过去了，记得一月份那次被取消的南极行程有120多位队友，但仅我一人一个月后又再次回来并尝试那次没有完成的梦想。不知是不是南极女神看到了我的那股坚持，当我打开天气预报，输入国王乔治岛后，弹出了我不敢相信的第二天晴天预报。在继续祈祷了一晚后，飞机终于在第二天一早十点准时离开彭塔阿里纳斯。在飞行了两小时后，飞机稳稳降落在了南极国王乔治岛的泥土跑道上。在这一刻来临时，大家拍掌欢呼。我也暗地告诉我自己：“我真的做到了! 我来到了我的梦想之地-南极！”

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下飞机的那一刻，大家环视了一下周围。 “这是南极吗？我们不会是坐错飞机，来到夏威夷了吧？” 我听到身边有队友这么说。再一看，周围的确没有像想象中那么冰天雪地，这蓝天白云的，如果不提起这是南极，很多人可能会误认为我们来到了一个热带岛屿。原本按照网上的介绍，在下飞机后我们需要走1英里路到海岸旁，然后坐上接我们去上大邮轮的南极汽艇船（称作Zodiac）。但如今这1英里走路也免了，下飞机后直接一辆巴士把我们接到海岸旁，穿上救生衣，换上套鞋（Mud boot），坐入汽艇后就之奔我们这次的南极大本营Greg Mortimer 邮轮。

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说起这艘Greg Mortimer邮轮，这艘可容126位游客的邮轮在2019年建造于中国海门港, 其设施由澳大利亚探险运营商Aurora Expedition 设计。其目的就是为了能让游客在崎岖偏远的地方也能感受到舒适的旅行。船上拥有演讲厅，休息室，图书馆，健身房，酒吧，餐厅，观景台，水疗房，桑那房等设施。船上的早餐和午餐是自助餐形式，晚餐是正餐点菜形式。记得我2019年预定南极行程时，这是一艘崭新的豪华探险邮轮（2019年11月是她的处女航），只是没想到由于疫情，我要等到如今才能真正踏上这艘邮轮。另一点让我惊讶的是虽然身处世界的尽头，但船上的网路居然不差。虽然网速不高，但在微信跟家人报个平安，然后发几张周围的风景和邮轮内的照片是完全没有问题的。再有，就是船公司已经把我的房间免费升级成了单人房 (本来我的预定是有一位室友的)。原以为船公司是否因为上次行程的取消而跟我赔个不是? 后来才知这次的队伍，加上我自己就只有61位船友，这比一月份120位船友的队伍少了一半。这61人中，我是唯一孤身一人前往南极的男生，所以当然得到的也是免费升级单人房待遇（除非哪个美女肯当我室友）。虽然我们在正午就到了船上，但真正的南极行程要到明天才开始。整个下午的时间船基本上就停留在国王乔治岛附近没动，大家就在船上参加了行程介绍会议，完成必须的防火演练，然后谁要玩划船，浮潜的需要参加特别的讲座。

5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线