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       2014.1.13.凌晨，帐篷外风雨交加。又累又乏本该睡个好觉，但自动充气的睡垫又薄又硬，硌得腰痛，辗转反侧未得安宁。5点左右起来如厕，走过静静地营地，伴随着冷雨凄风；聆听着虫叫蛙鸣；端量着细雨穿过路灯照亮的区域，拖拽出一丝丝银线，编织出一片片朦胧。咪咪愣愣地回来，不想再到帐篷里遭罪，抹一把脸上的雨水，钻进车里把椅背放倒，卷曲身体妄图再睡个回笼觉，虽然有点憋屈但比睡在帐篷里舒服了许多。
       早晨7点左右被鸟吵醒，雨已经停了但风依然很猛。昨晚洒在地上的半瓶炒花生米，以为小鸟会把它们吃掉，没想到这些家伙矫情得很，不喜欢的东西根本不着边。没办法，我蹲下来一粒粒把它们捡起扔到垃圾桶里。
       盥洗完毕，煮了两袋方便面，吃完后开始收帐篷。这时候才发现，邻居们排排场场、有房有厅大帐篷，收起来太费劲了。我们的小帐篷率先收好，告别仍在忙碌的邻居，8点左右，离开营地。
       按计划先到 陶波 镇怀帕希希（WAIPAHIHI RESERVE）植物园，据介绍这个公园内有珍稀的高山植物、 北美 杜鹃花、杜鹃花和山茶花。植物园很大，走一圈需要几小时。我们太累了，走起路来肌肉会产生痉挛，尤其是走下坡时，腿一落地肌肉就会哆嗦一下，一阵酸痛会传遍全身，只能以一种滑稽的姿势挪步，虽然挺有意思但真不想再走路了，开车在森林里转了一圈就离开了。

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      上午9点，离开 陶波 沿着5号国家公路向东南方向的耐皮尔驶去。 新西兰 的国家公路，除编号外一般都有一个别名，如1号公路叫“全岛海岸探索路” （TWIN COAST DISCOVERY HIGHWAY）；2号公路叫“太平洋海岸路”（ PACIFIC COAST HIGHWAY）；5号公路叫“地热探险路”（THERMAL EXPLOR HIGWAY）,路标上还配有一个热蒸汽图案，意味着沿这条公路可发现很多与地热探险有关的项目。5号公路起点在 陶波 镇与1号公路相接，终点在耐皮尔以北10公里处与2号公路相接，全程247公里，是 新西兰 8条国家公路中第二短的（最短是237公里的4号公路），是连接北岛中部和东部地区的纽带。沿途没有一个镇子，没有一间加油站，只有几处农场庄园。沿路山区布满了茂密的人工森林和 新西兰 本土雨林，间或也有大片的农场。公路穿插于山川间的平原或丘陵土岗上，视野开阔，卡车，各类旅行车络绎不绝，虽很少人烟但也没有凄凉感，和我们曾走过的43号公路感觉完全不同。建于100年前的43号公路，山高谷深、弯急路狭，有的路段甚至没铺柏油，虽然也连接着西部和中部，但除了旅游外几乎没有商业价值。建成于2007年的5号公路，连接着繁忙的1号和2号国家公路，除沿途的诸多地热旅游景点外，还有很高的商业价值,一辆辆载重卡车将中部地区的木材、畜牧产品及农产品运往耐皮尔港口，反向亦然，中部所需泊外商品也由卡车输送。
       行在路上发现一件很有趣的事情，5号公路没有其他公路上的“超车道”，只有很短距离的“载重车慢行湾”。那些拉货的大卡车到了这里就会弯上去，小车便趁机超过。和其他公路一样，路边不时有休息点或观景台，一处较大的休息点竟然有一间咖啡馆。过了这村没下店，我们停下车，边喝咖啡边欣赏崇山峻岭间云雾缭绕的景色。
       上午11点左右，结束5号公路地热探险行程，来到 东海 岸，转2号国家公路向耐皮尔驶去。感觉有些不一样了，大太阳火辣辣地烘烤着地面，迎面驶来的车，如踏着一层气垫。不是昨天没下雨，这里该是很久没下雨了。路边出现大片的葡萄园、果园，一个个酒庄旌旗招展，呼唤着你停车品酒。一切迹象表明， 新西兰 最大的水果产区，著名的葡萄酒之都就要到了。

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