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2．乘飞机新体验二则之二



乘小飞机不可怕

     第二天一大早才6点半我就起床了，却发现外面天还是黑的。但感到奇怪的是未听到每天清晨的祈祷广播声，这在印尼穆斯林国家是罕见的，抑或是五星级酒店的隔音效果好，对顾客照顾周到。直到七点天才大亮！此时临窗远眺，旭日东升，一座 中国 建筑突显眼前倍感亲切！（事后才知是华人修的关帝庙，尚未完工。有可能要改成灵骨塔）

     为赶早上9点20分的小飞机，我们必须8点整出发。在酒店吃过早餐，抓紧出发前十分钟在酒店门口的马路上及周边拍照留念。

     一路上由林先生开车送到 棉兰 机场国内出发大厅，由于是坐12人的小飞机，所有大一点的行李必须托运，随身只能带小包包。随后在林先生的关照下我们一行人直接进入头等舱候机厅休息，里面可以免费品尝各种饮料与食品。据张经理介绍原来他们来此候机，都是用林先生的优惠卡，再交一元钱就可进来。现已改变了方式，只要在机票上多交35千印尼盾都可来此候机。
   可等到点也未听到广播登机，就到登机口询问，得到的答复是：耐心等待！而张经理就说，在印尼坐飞机，是不能问飞机何时登机的。只能听广播，要有耐心。买到机票换了登机牌，还不一定能保证出行 成功 。

    就这样我们又等了一个多小时，10点35分才通知可以登机了。只见登机口来了一辆中巴，载了我们共12位乘客前往小飞机停机坪。
 
     我们3人都是第一次坐小飞机，很好奇，为了能拍到飞行时的外景，我们都想去前排就坐。但走到小飞机前驾驶员让我们稍等，又等了五分钟工作人员换好飞机上的一把座椅后，才让我们上弦梯，谁知其他乘客都要选后面的座位，不往前挤，原因是后面座位宽敞。倒是照顾了我们的选择，3人都坐在了第一排。

     两位驾驶员都是高大个师气年青人，机长是 新加坡 华人，一口流利的国语。另一位是 欧洲 人待人十分友善。都主动让我们拍照或合影留念。 

     10点45分小飞机起飞，就象坐直升飞机一样，飞行很平稳，两位青年人精心操作，一点也不马虎。不时按程序表上的各项检查记录。并没有象先前有人告我，坐小飞机很可怕，颠簸得很！

    我就坐在机长的后面，他们的操作看得清清楚楚，导航图，飞行路线一目了然。而窗外的景色也是历历在目，飞离城市，飞越 苏门答腊 岛上的大山。过山峰，穿山谷，飞行到大山那边的米拉务。小飞机是一路直指米拉务机场，而不是象大飞机那样盘旋到海边掉头到机场。

    这样近距离看飞行，我们都是第一次，感觉不错。只是在下降过程中有一次明显的失重感，有人感到不舒服。飞行历时一小时。

    下得飞机，大家都纷纷在飞机旁留影，然后在到达口直接各自提取自已的行李出机场。

    亚齐项目部的其他领导都到机场迎接我们，我们分乘2辆汽车直接来到 西北 电建在米拉务租住的营地，吃过午饭，准备下午一上班就直接开始检查工作。


 
插图文字说明：
1．临窗远眺，旭日东升，一座 中国 建筑突显眼前倍感亲切！

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2．我们一行人直接进入头等舱候机厅休息，里面可以免费品尝各种饮料与食品。

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3．只载12位乘客的小飞机在停机坪。

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4．我就坐在机长的后面，他们的操作看得清清楚楚，导航图，飞行路线一目了然。

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5．与 新加坡 华人机长合影。

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