由于台湾岛并不大,西部高铁发达,选择搭乘岛内航班的游客并不多。不过这并不影响台湾岛内各城市间频繁的空中航线,尤其以台北到高雄及往返于台湾本岛与各离岛间的航线最为频繁。东部由于火车较慢,从西部各城市往返东部花莲的航线也很受欢迎。
台湾本地的航空公司除长荣与中华航空这两大航空外,还有一些负责台湾支线运营的航空公司,包括复兴航空、华信航空、德安航空、立荣航空等。
台北松山-高雄小港
台北松山-花莲
台中-花莲
台东-绿岛
台南-澎湖
台湾的火车主要分为高铁和台铁两种。西部从台北一路南下至高雄都有高铁连接,东部由于山势陡峭,仅有速度较慢的台铁运营。
台湾高铁是连接西部各市县的一条高速客运铁路线,从台北车站一路南下至高雄左营站,全程最快仅需1个半小时,也是游客在台湾岛内环游的主要交通工具。
高铁的运营时间为台北站6:00-23:30,左营站6:00-23:30。期间班次很多,几乎每10分钟就有一趟列车往来南北两地。游客可以直接在自助售票机或者人工售票处购买到最近一班的高铁列车票,随后便可立即出发。台湾高铁的上座率不是很高,每节车厢几乎都有空位。所以即买即走在台湾是可行的。
台北至左营标准车厢周一至周四票价为1190TWD(250人民币),商务车厢为1,560TWD;周末、法定假日、连续假期前一日,台北至左营标准车厢1490TWD,商务车厢则为 1950TWD。
台湾高铁拥有一定程度优惠的“早鸟票”,距离出发日期前28天至8天可预订,价格享受原价的65-9折不等的优惠。
在台湾搭火车,一定要清楚自己是要“南下”还是“北上”。
台铁是台湾的普快列车,速度比高铁慢,线路比高铁深入,遍布台湾各地。主要分为西线、东线和南回线三大干线。列车分为几个不同的等级,速度越慢,停的站点越多,价格越便宜。
西线从台北站一路南下至高雄,中间经停多个车站,全线需4-5个小时。东线从台北延花莲最终抵达枋寮(垦丁),从台北到花莲的列车每日班次较多,而从台北直到枋寮的列车一天不超过3趟。南回线从台东穿越南部到达高雄左营站,全线需要3个小时左右。
自强号(包含普悠玛、太鲁阁号):速度最快、停大站、票价台铁中最贵
莒光号:速度比自强号慢,停的站多,票价中等。
复兴号:停的站点很多,逢站必停,价格最便宜(类属于绿皮火车)。
区间车:运营在城际铁路间的短途列车,例如从台北-瑞芳的区间车,票价便宜,类似于地铁。
台湾的长途客运巴士又称为“客运”、“国道客运”,往来于各城市之间,班次密集,部分线路24小时营运,搭乘方便。其票价较铁路更为便宜,非常适合学生族或者预算不多的背包客们。台湾比较有名的客运公司有国光客运、统聊客运及台湾好行等,各地区还会有区域性的客运公司,专门为该区域内的各地服务。
搭乘现代化的客运,除了可以轻松、舒适的欣赏沿路风光,更有机会深入了解当地的风土民情。一般而言非繁忙时段的交通颇为畅顺,可以不需事先订票,而年节假期是出行高峰时期,则需事先安排或可考虑搭乘其他交通工具,以节省时间。
台湾的地铁称为“捷运”。目前仅有台北及高雄两座城市拥有地铁。台北地铁线路众多,共计9条线,十分方便。高雄有两条,也贯穿了各交通枢纽及商业中心。
两座城市的地铁都是人民币3-4元起步,之后的3-5站6元,以此类推,最多不会超过13元人民币。游客可在人工窗口及售票机上购买单程票,更方便的方式是选用悠游卡或捷运一日通票。
1、悠游卡是大台北地区的公交卡,除在台北地区搭乘地铁享受8折优惠外,还可以在各大便利店中使用。搭乘高雄往返垦丁的垦丁街车也会有一定程度的优惠。
2、捷运各车站询问处、捷运车站悠游卡售卡/加值机、贴有悠游卡标示的便利商店均可购买卡片或是为卡片充值。
3、每张售价200新台币(含100押金),可加值。退费金额:押金+可用金额-手续费20元新台币。
4、每次加值金额为新台币100 TWD或其倍数。
1、台北捷运有发售捷运一日票,同一天内无限站次可多次进出捷运站。
2、售价200新台币(40人民币),票卡限启用当日有效,有效期间内可无限次数搭乘台北捷运(不含猫空缆车),每次搭乘限一人使用。
3、票卡亦不具加值功能,启用后3日内,可至各车站询问处办理退还押金50TWD。
台湾各城市基本都有公交车通行。由于捷运、公共自行车等交通方式极为便利,台湾的公交车一般都很空,每趟车间距时间也较大,最方便的台北市公交车每7-20分钟一班,而小城市或县城基本都超过30分钟一班。
台湾的公交车司机都很有礼貌,不会因赶时间而催促你。如果对路线有什么问题,可以放心的询问司机。台湾的公交车一般可以采取投币或者刷卡的方式付款。上车后注意一下刷卡方式,分为上车刷卡、下车刷卡和上下车都要刷卡三种。
1、上车后,将零钱投入驾驶座旁的车票箱即可,但不找零,因此在上车前要准备好零钱。
2、台湾的公交车不一定每站必停,记得要挥手示意一下,下车提前按扶手或座位旁的下车铃。
3、台湾公车站牌的路线图是从右往左看,仔细看好站牌上标注的车次间隔和始末班车时间,有些公车会标注工作日和周末行车时间。
台湾大多数城市,都提供便利的出租车服务。台北、高雄等大城市采取打表收费,而其他地方很可能采用议价制。
台湾的出租车价格较贵,台北市出租起步价15元人民币,之后每100米收取人民币1元,短短的路程再遇上堵车便会轻松上百元。夜间23:00至次日清晨6:00需额外支付20%的附加费。
骑行是台湾最方便快捷又经济实惠的交通方式,自行车租赁点遍布各城市。台北市共有17个自行车租借站,由当地“自行车新文化基金会”统一管理。租借的自行车收费便宜,用身份证件做抵押或付2000新台币押金即可。
骑行沿途你可以找到清楚的地图标识,告诉你正确的骑乘方向。即使是没有官方租赁点的城市,你也可以在街边找到各种自行车租赁店,只需要一些押金,你就可以骑车畅游台湾岛啦。